追寻青藏铁路精神
青藏铁路精神来源？
青藏铁路精神来源？
20062000年，青藏铁路格尔木至拉萨段建成。到目前为止，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路已经成功通车。
建设青藏铁路是几代中国人的梦想。早在100多年前，孙中山就提出在工业计划中修建西藏铁路。新中国成立后，党和政府一直高度重视青藏铁路的建设。
19581984年，党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段，铁路建成通车。
进入新世纪，党中央从推进西部大发展、实现各民族共同发展繁荣的大局出发，做出了建设青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策，提出了建设世界一流高原铁路的目标。经过五年的艰苦奋斗，全体建设者在世界屋脊上建成了海拔最高、线路最长的运输通道，突破了冻土建设、高原卫生保障、生态环境保护等多年技术难题，探索了复杂条件下重大工程建设模式，谱写了中国乃至世界铁路建设史上的新篇章，青藏铁路建设达到世界一流水平。
青藏铁路建设的成功实践向世界表明，勤劳智慧的中国人民有志向、有信心、有能力不断创造非凡的成就，有志向、有信心、有能力站在世界民族的森林里。事实证明，青藏铁路是藏族同胞与全国各族人民的连接之路，是雪域高原向现代化的腾飞之路，也是勤劳智慧的中国人民不断创造非凡成就的奋斗之路。
习近平总书记指出：与困难作斗争不仅是物质的角力，也是精神的对抗。在高原工作，最稀缺的是氧气，最珍贵的是精神。面对高寒缺氧、被称为普通人生命禁区的生存极限、低纬度、高海拔冻土多年的铁路建设难度极限、青藏高原环境保护难度极限、青藏铁路质量高标准、运营要求高的极限，广大铁路建设者不畏艰险，挑战极限。他们以笑傲昆仑问世界在哪里，跳马雪域引青藏高原飞铁龙为誓言，以惊人的毅力和勇气克服了各种难以想象的困难，创造了中国铁路建设史上的伟大壮举和世界铁路建设史上的奇迹。
为了实现青藏铁路建设成为世界级高原铁路的要求，大多数铁路建设者和铁路工作者开拓创新，创造一流，以困难不怕困难，缺氧不缺乏精神，风暴意志更强，高海拔追求更高为信念，以一流的勘察设计、一流的施工技术、一流的工程质量、一流的运营管理、一流的技术设备、一流的施工标准、一流的服务水平，用自己的努力和汗水创造了人类铁路建设史、铁路发展史上的新辉煌。
青藏铁路精神挑战极限，创造一流，充满爱国主义的高尚情操，顽强的英雄精神，自主创新的科学精神，团结合作的优秀品质，是中国共产党精神谱系的重要组成部分，是中华民族宝贵的精神财富。