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汽车多久保养一次？
汽车多久保养一次？
看到你的配图，是要问这种汽车吗？如果您说的是法拉利之流的话，那我以下的观点不作参考。就说说一些大众车型的保养问题吧。
首先声明：每一辆车的保养周期不尽相同，保养内容基本一致。本文以中低端车型为主，仅供参考。
首先根据厂家的规定是这样的：汽车每5000公里/半年为一次保养周期。每隔三次小保养第四次需进行大保养。小保养：更换机油，机滤，清洁空滤空调滤，全车检查。
大保养：更换机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞，防冻液，制动液。检查刹车片，制动系统，皮带等等。
以上这些都是写在厂家的保养手册中的，那我们平时是否应该严格按照手册进行保养呢？
个人建议：1，小保养：如果您使用的是半合成机油甚至全合成，那么除了首保，其他次的保养公里数和时间可以适当延长，
2，大保养：2万公里时，更换机油机滤，火花塞，空滤空调滤也该换了。至于其他的项目可以先进行检查看是否需要更换。
总之，正常驾驶的情况下，小保养周期应在半年或者5000公里左右，大保养周期在2年或者2万公里左右。
常规保养项目：更换机油机滤，其他检查（需要更换时更换）。
2万公里或2年保养项目：更换机油机滤，空滤空调滤，火花塞。其他检查（需要更换时更换）
4万公里或4年保养：更换机油机滤，更换刹车片，轮胎（成对更换），正时皮带。其他检查（需要更换时更换）
至于4万公里以后，基本上每次保养都比较常规，主要是检查有没有需要维修或者更换的。
你认同“教书的是老师，育人的是家长”这话吗？为什么？
这句话，前半句我不认同，后半句我认同，但是，越来越多的家长却不认同。
对于教师来说，教书育人是其工作本质。韩愈在《师说》中说：师者，传道受业解惑也。传道就是讲做人的道理、处事的道理，这就是育人的之责，授业就是讲授理论知识，就是我们题目讲的教书。因此，两者不可分离，如果老师一味地只教书，不育人，那是非常的危险的。培养的人才不但不能够为国家和社会贡献自己的力量，反倒会给社会带来很多的麻烦的，比如现在上热搜的出国留学生许可馨，学了知识，但是，做人的道理一点都不懂，在大是大非面前就出问题。
育人，是一个长期的过程，不是一朝一夕能够完成的，人格的形成在人的成长早期最重要，也就是孩童时期，这个时候不是学校教育，而是家庭教育，家长是第一人教师，担负起育人的使命。《三字经》说：养不教，父之过。
许可馨、李天一，药家鑫、“我爸是李刚”哪位，分析其犯罪的原因，都会发现家庭教育出问题的共同特点。