大厂实验中学2022招生条件
北京去大厂当天回来需要什么手续？
北京去大厂当天回来需要什么手续？
带着当天核算证明就行啦！不要忘了去小区报备。
腾讯、华为等大厂提前启动2023秋招，透露着什么信号？
能有什么信号？每年都这样啊。
不要看每年一千多万毕业生，但真正顶尖的985和北邮、西电这类强211计算机相关专业毕业生每年人数很少的，万把人吧，真正达到大厂要求的一半可能都没有。不早点下手，根本抢不到人。
互联网行业更新快，必须每年补充新人。一边裁人一边招人是互联网相关行业的惯例。
真正的高端有能力毕业生根本不愁找工作。他们很多人手握BAT、字节、美团等头部大厂多家Offer和HR讨价还价，价高者得。
京唐是哪个高铁站？
京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站（新北京东站）、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站。其中，2座为既有站改造，分别为燕郊站、唐山站；6座为新建车站，分别为北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站。还将新建大厂动车所和唐山动车所。宝坻南站为高架站，规模4台10线，车站两端预留京滨城际和津承城际接轨条件；新建燕郊站位于既有燕郊站北侧。
京唐高速铁路的远期规划起点站是北京站。由于北京站至通州区路段的敷设方式需要根据北京城市副中心总体规划另行设计，故不属于本次京唐城际铁路工程的组成部分。本次工程的建设设计起点里程为CK23 570.
新北京东：北京枢纽北京通州站（新北京东站）
燕郊站：向东沿既有线第一次跨过潮白河后在既有燕郊站北侧设燕郊站
大厂站：在邵府村东南设大厂站
香河站：跨过大香公路在西延寺村西北侧设香河站
宝坻南站：线路跨越宝武线后在津围路东侧设宝坻南站
鸦鸿桥站：在鸦鸿桥镇与窝洛沽镇之间新设鸦鸿桥站
唐山西站：位于唐山市三女河机场附近
唐山站：跨过唐丰快速路后引入既有唐山站
第一份工作应该去大厂还是小厂？
近日，京东宣布，2022年将在全国范围内招聘超过20000名的高校毕业生，其中京东物流招聘超过1万名高校毕业生，作为基层管理人才进行储备培养。同时在过去的30年中，京东已经累计开放岗位358个，提供了近40000个就业机会。
这个消息在一个又一个裁员的新闻中成为“逆流者”，给原本萧瑟不景气的求职市场带来了几丝亮色和希望！
如果找不到心仪的工作，至少还可以去京东做快递员，不是吗？而且，京东的管理升职渠道很完善，又是圈内数一数二的大公司，肯定能学到很多有用的知识的！
不过，也有网友持反对意见。他们认为大厂岗位分工更精细，可能只适合培养单一的专精人才，不适合毕业生的全方位学习。
对于从没有在社会中摸爬滚打的毕业生来说，与其去分工严明的大厂，没有机会对工作有全方面的接触，还不如去正在起步阶段的小厂。
虽然创业型企业活儿又多又乱，一个人需要变身八爪鱼担纲多种角色，但是锻炼的机会多，指不定就能发现自己擅长的领呢？
其实，这也是困扰很多毕业生的“百年难题”——第一份工作应该选择大厂还是小厂？
探讨这个问题的人很多，给出的答案也论据充分。不过，无论去哪里，大家都提出以这3条为基准寻找第一份工作！
1、 确定职业规划，有目标才有方向
不管你选择什么公司，最应该做的事情就是确定好自己未来的职业发展方向，搞明白到底是自己给公司打工，还是让公司给自己打工？
基于这个前提，面对求职的公司就能清楚地分析出自己加入其中能获得个人资源还是职业经验！
大企业能够带来优质的行业动态、大型的项目经验、丰富的人脉力量等外界可望不可及的资源。只不过资源多，能人也多，升职加薪只能靠着熬资历。
而处于发展期的小企业则提供更多综合能力的锻炼机会，让新员工很快独当一面。也许团队的话语权能够很快掌握，但是行业资源方面就逊色很多。
职场规划不同，因此对每一个人来说，好工作的定义也不同。
2、做出价值最大化的行业选择
来自领英的《第一份工作趋势洞察》调研报告显示：80 后的第一份工作首选行业分别是：互联网 9.7%，高科技 8.3%，电子芯片 6.1%；到了 90 后，互联网就一家独大了（17.7%），紧随其后的金融 8.2%，高科技 6.1%，加在一起都没有互联网行业多。
这几年互联网企业的发展证明：没有正确的行业，只有适合的行业。
其实无论是选择大厂还是小厂，最主要的是自身的核心竞争力能不能匹配上自己的野心！
3、谨慎选择公司，做最优选择
关于职场的第一份工作，绝大多数人的观点是：能去大厂不去小厂！
大厂规章制度和体系流程都已经完善，能够帮助刚踏入职场的毕业生有个很好的工作基础。
同时，大厂的工作经历能够帮助积累更好的资源，既有利于提升自己的见识，又方便日后的跳槽。
所以，第一份工作，有机会的话还是去大公司吧，在那里将会获得终身受益的财富。