坐飞机过程耳鸣严重如何处理
坐完火车耳鸣，有什么办法解决？
坐完火车耳鸣，有什么办法解决？
坐火车耳鸣我认为速度快压力小的说法是错误的。要是因为这个原因那么应该是一直都有耳鸣才对，为什么偏偏只有过隧道才感觉到？
我认为这种题主说的耳鸣应该是人体内外气压差导致的，每个人可能体验不同，有人会感觉耳膜不适，有人感觉耳鸣，和在飞机起落和高速电梯感觉类似。原理应该是气压差导致最脆弱且敏感的器官耳膜发生变形导致的，如果体外压力大应该是向内弯曲，否则向外。在飞机上乘务员会告诉大家在起落时遇到不适就做吞咽动作，这样的目的应该是让你的体内和环境压力尽快平衡。
回到本题，火车过隧道的时候压力差是如何产生的？
隧道内部在没有火车通过时和其他地方的气压基本平衡(去除由于气流速度引起的压力差，气流比起火车速度要远远低得多)，即使有压力差，人体应该是平衡的。当火车以高速通过隧道，就好像针管用打空针似的，火车头压隧道，迅速体积压缩导致短时间气压上升，气压会瞬间传递到火车内，此时坐在车箱的旅客马上感觉不适。
结尾。 大部分情况，隧道不过会太长，过隧道时间短，这么短的时间内人体气压没变就结束了，在人体应该完成了气压调节。 虽然我没坐过特别长的隧道，但是我猜想，如果隧道很长， 压力要降低， 出隧道的时候应该也会不适。
乘坐飞机时，耳膜难受，是什么原因？
谢谢邀请
耳膜处于外耳道与中耳之间，因为解剖结构的原故，中耳压力相对稳定，外耳道的压力改变，无论是增大或减小，都会使耳膜受力不平衡而难受。潜水到一定深度水压增大，耳膜向中耳内压迫，乘飞机时在一定高度压力变小，耳膜就会由内向外受压，因而感觉难受。因为咽部有咽鼓管与中耳相通，所以张大嘴巴或做吞咽运动，使管口张开，即可调节中耳内压力，使耳膜内外压力趋于相对平衡，耳膜的不适感就会减轻与消失。
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