温州旧改名单
温州轨道交通的规划建设？
温州轨道交通的规划建设？
目前，温州轨道交通计划建设三条城市线(M1、M2和M3)，四条(S1、S2、S3和S4)为城市铁路。四条市域铁路总投资约800亿元，或将成为温州最大的投资项目。2011年，西起铜陵，东至洞头县的S1线将开工建设。S1线是一条东西向的都市快线，将在未来温州都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城之间构建快速连接通道，承接都市圈内东西向组团间的快速交通连接，串联瓯海中心、中心城、龙湾中心、半岛，服务动车站。线路西起温州南站，沿老金文铁路通道，沿龙湾区东部机场路到达半岛地区，止于洞头县西部。预留延伸至孔头的条件。线路预留了空间，未来可以和城际铁路衔接。一期工程为铜陵-温州南站-温州西站-温州站-机场-昆凌，全长51.9公里，其中地下12.6公里，设车站14座(地下4座、地面3座、高架7座)，预留车站7座，平均间距3.5公里，设计时速120公里。建成后，温州站到机场19分钟，温州站到温州南站30分钟。投资估算152.3亿元。S2线S2呈南北走向，承担着都市圈内沿海岸带南北向组团间的快速交通衔接。起于乐清雁荡，沿规划的沿海公路向南，经翁垟、黄骅、半岛、龙湾，经瑞安沿海到达瑞安宋万路，全长87.6公里。S3线S3呈西北-东南走向，是瓯北街道与七里作业区的快速连接通道，全长约47.15公里。S4线S4纵贯南北，是我市中心城区与永嘉、瑞安、平阳、苍南副中心的快速连接通道。线路全长约89.55公里。M1线M1为西南-东北骨架线，构建中心城区、瓯海中心区、乐清辅助城区之间的快速连接通道，承担中心城区内部的骨干交通、中心城区与东北都市圈的快速交通衔接，服务高铁站。线路全长约57.3公里，车站约32座。M2线M2线为西北-东南骨架线，构建中心城区与龙湾中心区的快速连接通道，贯穿杨府山CBD，覆盖沿江高密度区域，服务机场。线路全长约40公里，设车站约28座。M3线M3为南北骨架线，构建中心城区与瓯北、瑞安辅助城市的快速连接通道，承担中心城区内部骨干交通和中心城区与南部都市圈的快速交通连接，服务永嘉高铁站，预留上塘延伸条件。线路全长约51.3公里，车站约32座。
哪些城市离绍兴比较近？
那些城市离绍兴更近。？诸暨、上虞、嵊州、宁波、温州、杭州。
绍兴是一座有着3000多年历史的文化名城。秦时，设会稽郡；唐代改称越州郡；宋代改称绍兴，原名殷珊。
绍兴兰亭是父子的旧址，字鹅池是易先生 墨宝南部。《兰亭集序》把绍兴文化推向了顶峰。