维珍银河老板
马斯克哪一年开源系统的？
马斯克去太空了没有？
2014年马斯克公开了新能源汽车的专利权，增强了全世界新能源电动车新成立公司开创，并推动了电动汽车行业的蓬勃发展，而现在的超级高铁很快就要完成商业，马斯克又一个更改世界轨道交通项目将要变成现实!
超级高铁这个概念最开始由马斯克在2012年时明确提出， 但是由于企业实在是太多了，那时候特斯拉汽车和Space X都有许多新项目需要解决，马斯克表明并没有更多精力去产品研发超级高铁，迫不得已将超级高铁项目展开了开源系统。超级高铁新项目开源系统后，2014年，理查得·布兰森设立了维珍超级高铁企业，值得一提的是，理查得·布兰森都是维珍银河的创办人，在前段时间才完成初次太空旅游， 而且和马斯克也是有密切的联系。
哪一位知名人士打开了航空旅游创新模式？
71岁的英国亿万富豪维珍银河创办人理查得·布兰森变成第一位打开太空旅行的航空航天公司使用者，当日，维珍银河“团结一致”号太空船首飞取得成功，布兰森变成进到太空边缘的个人航空航天第一人。
在众人一般的印象里，所说太空度假旅游如同神舟飞船的宇航员一样，乘坐耸立众多的火箭弹在烈火和烟雾中一跃而起，飞到环绕地球运转的路轨。
除开这类传统太空旅游方式，也有维珍银河和蓝色起源搞的这类亚轨道太空旅游方式，价格低，灵活高优势。
本次太空旅游，布兰森比其太空旅游竞争者蓝色起源创办人杰夫·贝索斯提早9天。
马斯克去太空了没有？
并没有
7月27日信息，国外太空探寻技术公司SpaceXCEO埃隆·马斯克(Elon Musk)是当代新起太空竞赛的核心人物之一，但他本人都还没来过太空。但是，这样的事情最后可能更改，但SpaceX的太空旅游替代方案和时刻表能够表述马斯克为什么还没去太空，及其它与蓝色起源中间极大的差别。
当月，二位备受瞩目的太空度假旅游公司创始人成为大家关注的重点。7月11日，维珍银河(Virgin Galactic)创办人理查得·布兰森(Richard Branson)实现了该企业初次载人飞行每日任务。在返回地球以前，宇宙飞船达到53.5公里(86千米）高度。7月20日，蓝色起源（Blue Origin）创办人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）也参与了公司的初次载客每日任务，并到达66.52公里(107千米）的更高相对高度。
从左至右分别为奥利弗·达门、马可·贝索斯、杰夫·贝索斯、沃利·芬克
贝索斯和布兰森都飞跃了国外承认的太空界限——卡门线。这两家企业都主要从事亚轨道太空旅游管理，给予返回地球前一会的失重感受。这和SpaceX为顾客发送航天员和商品的作法十分不一样，也回答了为什么马斯克都还没亲身前去太空的主要原因。
马斯克需要前去太空吗？
到现在为止，马斯克都还没前去过太空。现阶段并不清楚马斯克实现的较大相对高度，它的湾流G550私家飞机的最高飞机飞行高度为51000英寸（折合15·5千米），远远低于很多组织评定的62公里(100千米）太空界限。
目前为止，马斯克都还没前去太空计划，但他曾在好几个场所表达过对前去太空的热情：2013年，马斯克在西南偏南音乐会中说：“我想死在火星上，只是不想丧生于碰撞。”她在2020年12月严格执行了那一点。
2018年，马斯克表明“很有可能”会随同日本亿万富豪前泽友作绕月旅游。前泽友作方案最开始在2023年乘坐SpaceX的星际飞船，带上此外八人前去月球轨道旅游。
SpaceX现在正在开发设计其星际飞船，致力于适用未来载客火星任务。该公司的目标是我国最早在2025年上下开展初次载客每日任务。这就意味着，马斯克可能会在未来十年某个情况下进到太空。因为月球表面间距地球上40万多公里，马斯克也其实比贝索斯或布兰森飞得更远。
2021年4月16日，SpaceX猎鹰9号火箭弹准备在NASA肯尼迪航天中心发送载人龙飞船，为NASA实行第二次商业服务载客每日任务
为什么马斯克还没进到太空？
虽然贝索斯和布兰森已进入过太空而马斯克却并没有，但这或许刚好反映了这些企业中间极大的差别。
SpaceX研发了载客太空舱——载人龙飞船，这也是NASA“商业服务航天员”方案不可或缺的一部分，确保在地球上和国际空间站中间专车接送航天员。2011年NASA的航天飞船项目结束后，这家机构迫不得已应用俄国宇宙飞船将美国宇航员送到太空站。SpaceX已成功完成了以上总体目标。在2020年5月的初次载人飞行中，SpaceX将NASA航天员鲍勃·本肯（Bob Behnken）和道格·赫尔利（Doug Hurley）送进太空站。
而维珍银河和蓝色起源在研发载人航天飞船能力水平与SpaceX拥有显著不同类型的推动力。这两家企业方案给予亚轨道太空旅游管理，让那些充足富有购票的人都有机遇感受数分钟的失重感受。把他们的创办人送进太空证实，前去太空是一种有意思的、一生一次的难能可贵亲身经历。而SpaceX的载客每日任务并没相同的总体目标。
SpaceX还计划将平常人送进太空，但即便就是这些初期每日任务都将主要体现在进行试验或慈善工作上。这包含2021年9月发送Inspiration4每日任务，及其2022年1月所进行的“Ax-1”每日任务。马斯克未来可能前去太空，但是这绝对不是公司的重中之重。
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